kelebihan dan kekurangan ban corsa cross s

Beberapakelebihan ban motor Maxxis antara lain: Menggunakan bahan soft compound yang berkualitas tinggi, seperti yang digunakan pada motor-motor balap. Memiliki kembangan slick dan soft compound, sehingga memungkinkan ban untuk melekat dengan baik dan stabil pada saat anda melakukan cornering baik pada jalan basah maupun panas. BanCorsa Platinum R46 ini dikenal sebagai ban balap. Karena itu motor dengan kecepatan tinggi sering menggunakannya sebagai roda andalan. Pada tipe ban Platinum R46, Corsa bukan hanya memiliki tipe ring 17, namun juga tersedia ring 14. Berikut ini daftarnya. Platinum R46 80/80-14 43S. Platinum R46 90/80-14 43S. Platinum R46 100/80-14 48S KELEBIHANdan kekurangan ban soft compound kerap menjadi pertimbangan. Umumnya, ban kendaraan bermotor baik motor maupun mobil dibuat dari karet dengan tingkat kekerasan yang bervariasi. Di dunia otomotif, tingkat kekerasan pada ban disebut dengan compound. Compound ini memiliki fungsi untuk melapisi ban. KelebihanDan Kekurangan Ban Falken. Ban yang terkenal dengan kualitas tinggi dengan kawat, ini adalah rangka ban. Jual Ban Corsa 120 80 17 S Terbaru. Bridgestone merupakan ban yang cocok untuk segala medan, mulai dari aspal hingga tanah. Pegangan yang kuat, sehingga mengurangi selip. Selain itu, tampilannya pun cukup stylish, cocok untuk Nah untuk Corsa premium diberi nama Platinum. Pada akhir tahun kemarin, diperkenalkan dua produk baru Corsa yaitu Cross-S dan M5. Produk terakhir yang diberi nama M5 ini dibuat untuk motor dengan ring pelek 13" dan 12". KabarOto berkesempatan mencoba ban Corsa Platinum M5 pada Yamaha Nmax. Ban ini memiliki teknologi yang diberi nama Ecosave Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Bulan Juni 2014 ini sudah genap dua tahun saya memakai ban motor tubeless merk Corsa. Ban buatan anak negeri ini selain memiliki kualitas yang baik, harganya pun relatif terjangkau. Sebelumnya saya sempat bingung menentukan pilihan ban merk apa yang akan saya gunakan. Namun setelah searching kesana kemari lewat mbah google, akhirnya pilihan jatuh pada merk sempat bingung, di mana saya bisa mendapatkan ban motor berkualitas dengan harga lebih murah. Biasanya ada tempat-tempat tertentu di mana harga onderdil motor agak lebih murah. Setelah bertanya-tanya, beberapa teman menyarankan untuk mencari di sekitar kawasan Kampung Utan, Tangerang Selatan. Kebetulan dari Cirendeu gak begitu jauh. Lalu saya pun hunting ban tubeless tersebut ke daerah Kampung Utan, yang konon kata orang-orang ini baru katanya lho harga spare part motor lebih murah dibanding tempat lainnya. Tapi di sekitar kawasan Cirendeu dan Ciputat ya. Kalo di tempat lainnya mungkin ada yang lebih murah lagi, tapi saya belum tau tuh. Setelah tiba di salah satu bengkel kawasan Kampung Utan, selain menanyakan harga ban tubeless kalo gak salah harga ban belakang sekitar Rp. saya sempat menanyakan harga spare part motor lainnya. Dan saya bandingkan dengan harga spare part dekat rumah Cirendeu. Memang harganya jauh lebih murah di Kampung Utan ini. Akhirnya saya pun mengganti ban motor biasa tube yang sudah mulai usang dengan ban tubeless merk Corsa. Ban Motor Depan Memakai Ban Tubelsess Corsa Selama memakai ban Corsa ini, teksturnya keras sifat alami dari ban tubless, pemakaian awal agak licin, atau emang saya saja kali yang belum terbiasa memakai ban tubeless. Tapi lama kelamaan cukup nyaman juga, baik di jalan yang rata maupun bebatuan. Pada saat kondisi jalanan basah hujan, walau terasa agak licin, namun ban tetap dapat mencengkram dengan cukup baik, tapi ya tetap harus hati - hati dan waspada sob. Dari segi desain, motifnya bagus - bagus. Bannya sekarang banyak retakannya. Mungkin pemakaian harian yang bikin jadi retak. Soalnya jarak dari rumah ke kantor jauh sob. Ditambah kondisi jalan di Jakarta kadang rata kadang berlubang. Untuk urusan tambalan, saya sudah kenyang yang namanya kena paku, atau benda tajam yang lainnya. Mungkin ada sekitar 7 kali tambalan. Pernah nih suatu hari saya ke ITC Fatmawati sebentar, pada waktu mau pulang, ban belakang kena 2 lubang yang bocor. Padahal waktu datang ke ITC oke - oke aja sob. Paling juga cuma selang waktu satu jam, tapi ban langsung bocor gak pake kompromi. Alhasil harus cari bengkel nih. Setelah ketemu bengkel motor, kata si abang kena 2 lubang. Usut punya usut, itu bukan paku, tapi mirip semacam kayu tajam yang keras pake banget. Karena tekstur si kayu yang tidak beraturan ini, maka ban pun langsung bocor. Lain lagi ceritanya kalo kena paku, yang teksturnya lurus tegak, kalo nancep di ban gak langsung bocor, namun perlahan - lahan bocornya. Karena saya pernah malam hari pulang kerja kena paku, pas keesokan siang mau jalan kerja saya cek ternyata ada paku "mampir" di ban belakang. Langsung saja saya tambal. Tapi masing - masing ban tubeless dan tipe tube punya kelebihan dan kekurangan. Tergantung selera asal. Oh iya untuk ban tubeless sangat cocok dipasang di velg yang racing. Kalo di velg jari - jari bisa juga sih, tapi harus "diakalin" sama tukang bengkel. Kelebihan Memakai Ban Tubeless 1. Lebih tahan bocor, kalo kena paku, gak langsung bocor. 2. Kalo seandainya bocor, proses penambalannya sangat cepat, berbeda sama tipe ban tube. 3. Proses penambalan praktis. 4. Tekstur ban lebih keras daripada ban tipe tube. Jadi lebih kuat dan tahan lama. Kekurangan Memakai Ban Tubeless 1. Harga ban jauh lebih mahal. 2. Masih agak jarangnya tukang tambal ban tubeless. Tapi kalo saya liat, sekarang udah banyak tuh tambal ban tubeless, so no need to worry. 3. Harga tambal ban lebih mahal dari ban tipe tube. Paling beda berapa ribu perak doang. Kalo ban tubeless sobat sudah penuh sama tambalan, sebaiknya segera ganti yang baru, sebab bekas tambalan pada ban, lama kelamaan akan mengelupas lagi dengan sendirinya. Soalnya saya pernah mengalaminya. Nah itu tadi sekelumit pengalaman saya selama memakai ban motor merk Corsa. Kalo ada masukan dari para master rider atau sekedar sharing, jangan ragu - ragu isi saja di kolom komentar.

kelebihan dan kekurangan ban corsa cross s